Ergebnis 1 bis 22 von 22

Thema: Ich habe ihn

  1. #1
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Standard-Status
    Registriert seit
    06.05.17
    Ort
    Waldbrunn
    Beiträge
    478

    Ich habe ihn

    Hallo ihr Phoenixer/innen
    ich habe ihn. Letzten Mittwoch 250 km nach Hause überführt. Ein Traum der Eurocargo. So ein Fahrgefühl hatte ich noch nie.

    Onkel Tom
    PhoeniX A 8800 BGS Eurocargo 100-220

  2. #2
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Standard-Status Avatar von Dk167
    Registriert seit
    15.04.15
    Ort
    Sindelfingen
    Beiträge
    457
    Herzlichen Glückwunsch, auf das Gefühl warte ich auch noch.
    Gruß aus Sindelfingen

    Dietmar Kirsch


    Phoenix A 8800 BMGX auf EC 75/21
    Erstzulassung: 14.12.18

  3. #3
    Administrator [Der darf das....]
    Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status
    Avatar von Admin (Matthias)
    Registriert seit
    16.02.11
    Ort
    Dornburg
    Beiträge
    2.093
    Hallo Thomas,

    herzlichen Glückwunsch zum Gefährten!!! Immer eine gute und unfallfreie Fahrt.
    Liebe Grüße, Matthias


    Rückgrat bestimmt die Haltung.
    (Raymond Walden)
    Plattnase 2.0:
    A 9400 BMLX auf EC 100E220 10.0 To. BJ 2017

  4. #4
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status Avatar von Up7200
    Registriert seit
    12.10.14
    Ort
    Donaueschingen
    Beiträge
    718
    Servus Thomas,

    an das erste Gefühl mit dem EC vor über drei Jahren kann ich mich gut erinnern - und es hält noch immer an.
    Wünsche allzeit gute Fahrt, tolle Reisen und Erlebnisse und immer gesund ankommen.
    Viele Grüße aus dem Schwarzwald
    Peter

    A 8100 GX - EuroCargo 80E22 (Euro5)
    EZ 01/2015, Länge 7,9m, 7,49 to

  5. #5
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status
    Registriert seit
    07.11.15
    Ort
    Bamberg
    Beiträge
    774
    Hallo Thomas,

    herzlichen Glückwunsch zum neuen Vogel. Im Forum schielen derzeit einige nach einem EC. Der Tag der offenen Tür in der Werft hat hier allerdings für deutliche Ernüchterung gesorgt. Die lichte Höhe im Alkoven ist schlicht nicht akzeptabel. Auch wenn der "Sabberfaktor" ansonsten sehr groß ist, werden wir uns keinen EC zulegen, bis das nicht geändert ist.
    Gruß

    Adrian

    A 7800 RSL auf Daily VI, 70 C 21

  6. #6
    Administrator [Der darf das....]
    Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status
    Avatar von Uwe
    Registriert seit
    14.07.15
    Ort
    Hückeswagen
    Beiträge
    1.065
    Auch von uns einen herzlichen Glückwunsch zum Neuen und viel Freude damit!
    Wir wünschen euch immer eine gute Fahrt und viel Freude am Hobby.
    Christel + Uwe
    ( RSL 7500 auf Iveo 6,5to 6-Gang Agile, BJ 2013, Hubstützen, Vanglas, eigene Klappen-ZV, Alarmanlage, Info: www.womocontrol.com )

    'Ja stimmt, manchmal führe ich Selbstgespräche. Auch ich brauche ab und an mal einen Expertenrat!´

  7. #7
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Standard-Status
    Registriert seit
    06.05.17
    Ort
    Waldbrunn
    Beiträge
    478
    Hallo Adrian
    wir dachten am Anfang auch so. Allerdings war das in der Testphase ganz anders.wir hatten zu jeder Zeit genug Höhe im Alkoven.Allerdings ist der Alkoven für Enkelkinder gedacht sodass Höhe und Platz üppig vorhanden sind.
    Wir wollten absichtlich keine Rundsitzgruppe im Heck und der BGS Grundriss war ideal von Anfang an jedoch im Daily viel zu lang . Deshalb der Eurocargo und die 10 cm größere Breite das gibt richtig Raumgefühl sodass die etwas geringere Alkovenhöhe zu vernachlässigen ist. Wenn mal einmal nur einen Eurocargo gefahren hat willst du nichts mehr anderes fahren außer vielleicht MAN. Alleine die Volluftfederung . Ein Traum. Die 250 km von Aschbach nach MP Reisemobile in Gießen war
    Urlaub pur😂😂😂😂
    Gruss Thomas
    PhoeniX A 8800 BGS Eurocargo 100-220

  8. #8
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status
    Registriert seit
    07.11.15
    Ort
    Bamberg
    Beiträge
    774
    Hallo Thomas,

    für die Enkel wird es sicherlich reichen. Für die Längsbetten eines RSL, wie wir ihn bestellen würden, geht es definitiv nicht. Haben wir getestet. Auch meine Holde kann da nicht mehr im Bett sitzen. Und die ist wirklich kein Riese.

    Ansonsten hast du mit der Beschreibung des Fahrkomforts den "Sabberfaktor" wieder ordentlich nach oben getrieben.
    Gruß

    Adrian

    A 7800 RSL auf Daily VI, 70 C 21

  9. #9
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status Avatar von JuergenM
    Registriert seit
    15.04.15
    Ort
    Hamburg
    Beiträge
    1.309
    Zitat Zitat von Rollendes Wig Wam Beitrag anzeigen

    Ansonsten hast du mit der Beschreibung des Fahrkomforts den "Sabberfaktor" wieder ordentlich nach oben getrieben.
    Adrian, vielleicht wird der „Sabberfaktor“ durch die rund 35.000€ Preisunterschied wieder etwas gemildert....

    Gruss Jürgen
    ....mit schöne Grüße aus Hamburg....,
    Jürgen

    Gib jedem Tag die Chance, der schönste deines Lebens zu werden - Mark Twain

    (A 7100 RSL IvecoDaily VI 50C17(+s) hi-matic Modelljahr 2016 5.8 to)

  10. #10
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status
    Registriert seit
    07.11.15
    Ort
    Bamberg
    Beiträge
    774
    Jürgen, kein Stück. Dafür bin ich schon zu viele Kilometer mit dem Daily gefahren.

    Überlegst du nicht auch "aufzurüsten"?
    Gruß

    Adrian

    A 7800 RSL auf Daily VI, 70 C 21

  11. #11
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status Avatar von JuergenM
    Registriert seit
    15.04.15
    Ort
    Hamburg
    Beiträge
    1.309
    Zitat Zitat von Rollendes Wig Wam Beitrag anzeigen

    Überlegst du nicht auch "aufzurüsten"?
    Adrian,
    ich muß zugeben, dass ich noch nie einen EuroCargo gefahren habe. Daher kann ich es von der Fahrkomfortseite nicht bewerten. Jedoch habe ich letztens beim Händler einige Stunden in einem Concorde auf EuroCargo verbracht und mir das Fahrzeug sehr genau angeschaut und auch die spürbare Mehrgröße auf mich wirken lassen. Ist schon beachtlich. Gleichzeitig haben Andrea und ich uns jedoch gefragt, ob wir dies wirklich benötigen. Ebenso ist uns die Länge von 7.55m ans Herz gewachsen. Mit einem längeren Fahrzeug hatte „ich“ schon in der einen oder anderen Stadt bzw CP ein größeres Problem gehabt, wobei vermutlich die Breite des Fahrzeuges die größere Umgewöhnung wäre. Wir haben daher die „Hochrüstung“ mal wieder gestrichen und investieren das gesparte Geld in „good living“....ist ja auch ein Modell und so schlecht ist unser „Kleiner“ ja auch nicht
    Gruss Jürgen
    ....mit schöne Grüße aus Hamburg....,
    Jürgen

    Gib jedem Tag die Chance, der schönste deines Lebens zu werden - Mark Twain

    (A 7100 RSL IvecoDaily VI 50C17(+s) hi-matic Modelljahr 2016 5.8 to)

  12. #12
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status
    Registriert seit
    07.11.15
    Ort
    Bamberg
    Beiträge
    774
    Jürgen,

    war der Concorde wirklich so viel länger? Nicht vergessen, dass die EC und MAN alle "Plattnasen" sind. Die Länger der Motorhaube des Daily fällt also weg. Die sind also von Haus aus kürzer als ein vergleichbarer Daily.

    Euer "Kleiner" ist natürlich nicht schlecht. Das sind die Vögel alle nicht. Das ist natürlich nur "sabbern" auf hohem Niveau; mehr nicht.
    Gruß

    Adrian

    A 7800 RSL auf Daily VI, 70 C 21

  13. #13
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status Avatar von det203
    Registriert seit
    14.09.15
    Ort
    Sommerhausen
    Beiträge
    1.559
    Glückwunsch Thomas, wann gibt es ein Bild dazu?

    Adrian, wir sollen doch eine "Petition" starten für den höhreren Alkoven damit sich der Widerstand legt.
    Ich käme zur Not klar, aber es ist im Daily eben deutlich komfortabler in die Kiste zu krabbeln.
    Nachdem ich nun alle drei schon genannten Fahrzeuge gefahren bin (alle als Vierzylinder) hätte ich gerne das Drehmoment vom MAN mit dem Gewicht des Eurocargo und dem Getriebe des Daily.

    Jürgen, breiter aber nicht länger! In Aschbach stand ein Eurocargo BMRSL (findest Du auch bei mobile.de) mit 7,80m!
    Gruß
    Det

    A8300RSLGX auf EC75E21 (EZ 5/2019)


  14. #14
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Gold-Status Avatar von Grizzly
    Registriert seit
    14.04.15
    Ort
    Pliezhausen
    Beiträge
    642
    Lieber Thomas,

    natürlich auch von mir ein ganz herzliches Hallo im Club der Phoenix Eurocargo Fahrer.

    Auch ohne Luftfederung vorne bin ich vom Fahrkomfort und den Qualitäten des Iveco Eurocargo bis heute absolut begeistert. Aktuell fahre ich Kreuz und quer, rauf und runter in Sardinien mit meinem Vogel, und die Kombination zwischen Tempomat, Motorbremse, und Automatik ist absolut spitze. Super finde ich vor allem, dass sich die Motorbremse beim Tempomat auch aktiviert, wenn zum Beispiel bergab das Fahrzeug mehr als vorgegeben beschleunigt.

    Sind auch schon auf Bilder deines Vogels gespannt - für die Fans der Hecksitzgruppe wünsche ich mir gleichermaßen einen etwas höheren Aufbau (Schön, wenn’s die Erhöhung komplett für‘s gesamte Fahrzeug gäbe). Bin davon überzeugt, dass eine Gesamthöhe von 3,70 m durchaus noch händelbar sind. Dadurch hätte die Alkovenhöhe in etwa die selbe Großzügigkeit wie momentan beim Iveco Daily. Mal sehen, was sich hier in Zukunft tut.
    Geändert von Grizzly (14.05.18 um 21:26 Uhr)
    Herzliche Grüße aus dem wilden Süden
    Grizzly (Claus)

    „Der einzige Unterschied zwischen Menschen, die glücklich 😃
    sind, und denen, die es nicht sind ☹️, sind ihre Gewohnheiten!“
    Marci Shimoff


    * * * * * Unterwegs seit März 2016 mit: * * * * *
    Phoenix A 8300 BGMX IVECO EC 75E21 (Euro6)
    L x B x H 8300 x 2450 x 3600 mm 7,49 t BJ 2016

  15. #15
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status Avatar von Up7200
    Registriert seit
    12.10.14
    Ort
    Donaueschingen
    Beiträge
    718
    Zitat Zitat von Rollendes Wig Wam Beitrag anzeigen
    Auch meine Holde kann da nicht mehr im Bett sitzen. Und die ist wirklich kein Riese.
    Adrian,
    ein Bett ist zum Liegen da. Sitzen könnt ihr in der Sitzgruppe...
    Viele Grüße aus dem Schwarzwald
    Peter

    A 8100 GX - EuroCargo 80E22 (Euro5)
    EZ 01/2015, Länge 7,9m, 7,49 to

  16. #16
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Standard-Status
    Registriert seit
    06.05.17
    Ort
    Waldbrunn
    Beiträge
    478
    Hallo ihr Phoenixer
    Hier ein paar Bilder Vorabinformation
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 7814C78B-49E0-4DF9-885F-44F14BAB4D6C.jpg   726CA707-A0D3-47DE-88C4-E50285D9639A.jpg   26701EEF-B649-4726-839E-F6CF7EFE4CA4.jpg   E4334CB0-6250-4FD0-82BE-B5C3EA3EF20F.jpg   068A32EE-D4C6-419B-B516-4DDD9F6512AE.jpg   B4F64755-0703-4DC3-B588-164426A0BD16.jpg  


  17. #17
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status Avatar von JuergenM
    Registriert seit
    15.04.15
    Ort
    Hamburg
    Beiträge
    1.309
    Zitat Zitat von Rollendes Wig Wam Beitrag anzeigen
    Jürgen,

    war der Concorde wirklich so viel länger? Nicht vergessen, dass die EC und MAN alle "Plattnasen" sind. Die Länger der Motorhaube des Daily fällt also weg. Die sind also von Haus aus kürzer als ein vergleichbarer Daily
    Adrian,
    das Fahrzeug war 8.30 m (Concorde Cruiser 840 RRL) aber 3.76m !! hoch. Was mich sehr negativ überrascht hatte, waren die doch sehr begrenzten Lademöglichkeiten im Doppelboden (sehr verschachtelt, große Tanks, etc.) und die nur mäßige Heckgarage, die wohl baubedingt (weil nicht abgesenkt) nicht besonders hoch ist, neben dem Möbelbau der uns überhaupt nicht zugesagt hatte. Aber egal, dass Fahrzeug und der Grundriss wäre es eh nicht.

    klar, das EC kürzer wäre als der Daily, aber wir würde vermutlich auch einen anderen Grundriß (und nicht RSL) wählen damit wir eine zusätzliche Schlafmöglichkeit für die „Mittnahme“ von Tochter / Enkeltochter hätten. Also ein 8300 oder besser ein 8800 und da bist du schon (für meine Verhältnisse) ganz schön lang und hast ein „großes“ Auto.

    Jedoch würden wir dieses große Auto mehr als 2/3 der Zeit wohl alleine nutzen und somit sub-optimal für unsere Zweiertouren. Man bräuchte halt zwei Autos.... oder den Mut, ein Caravan noch hinten dranzuhängen....dann wäre jedoch der EC mit dem Drehmoment wieder ganz vorne.....

    ...das Leben ist schön grausam....

    Gruß Jürgen
    ....mit schöne Grüße aus Hamburg....,
    Jürgen

    Gib jedem Tag die Chance, der schönste deines Lebens zu werden - Mark Twain

    (A 7100 RSL IvecoDaily VI 50C17(+s) hi-matic Modelljahr 2016 5.8 to)

  18. #18
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status Avatar von det203
    Registriert seit
    14.09.15
    Ort
    Sommerhausen
    Beiträge
    1.559
    Das Leben ist schön, Jürgen, vor allem wenn man die Bilder von Thomas neuem Vogel sieht!
    Endlich sehe ich da auch mal wieder Einen mit grauen Schürzen, was ich bisher fast nur beim Silbervogel beäugen konnte.
    Gruß
    Det

    A8300RSLGX auf EC75E21 (EZ 5/2019)


  19. #19
    Forum-User Häufigerschreiber
    Registriert seit
    13.02.16
    Ort
    Stuttgart
    Beiträge
    51
    Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt, tolles Fahrzeug. :-)
    Viele Grüße Gitte

  20. #20
    Clubmitglied Tastatur-Quäler -> Silber-Status Avatar von Quincy
    Registriert seit
    15.06.17
    Ort
    Hilden
    Beiträge
    304
    Hallo Tom und Anhang,
    herzlichen Glückwunsch zu eurem Vogel, das er euch immer Freude bereitet.
    Grüße von Daniel und Annett
    Wer den Vogel hat, muss keinen mehr abschießen

    Phoenix Top Liner 9300 BMBX MAN 10.250, 10 t.

  21. #21
    Forum-User Vogel-Flüsterer -> Bronze-Status
    Registriert seit
    06.03.15
    Ort
    Winkelhaid
    Beiträge
    516
    Hi Allerseits,
    für die unzureichende Höhe im Lkw-Alkoven gab es früher(TM) die SA: "doppelte Alkovenerhöhung" - gibt es die nicht mehr im Programm?

    R.
    Lieben Gruß,
    Ralph & Sabine im Mobil
    ____________________
    A 8300G, MJ16
    auf IVECO Daily VI


  22. #22
    Forum-User Schreibtwohlzuallemwas -> Silber-Status
    Registriert seit
    27.03.17
    Ort
    München
    Beiträge
    135
    Herzlichen Glückwunsch !!

    Peter
    Peter aus München

    MIDILINER 7700 RSL mit ein bisschen Zusatzausstattung ......

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •